Un nouveau projet riverain sur le boulevard Marie-Victorin.
Je m'inscris à la liste VIPRien ne s'interpose. La façade nord reste entièrement dégagée : la voie maritime, sa digue et sa piste cyclable, le fleuve, puis la ville au loin.
Illustration à titre indicatif
Quatre-vingts secondes au bord du fleuve.
Trois bâtiments articulés autour d'une cour intérieure paysagée, traversée de portes cochères et ouverte sur le quartier.
La cour intérieure
Piscine intérieure
La placette
Les unités
Les portes cochèresIllustrations à titre indicatif. Le produit final peut différer.
Illustration à titre indicatif
Front direct sur le Saint-Laurent et la voie maritime.
La gare Sainte-Catherine, sur la ligne Candiac, relie la gare Lucien-L'Allier en une trentaine de minutes.
Environ 25 minutes du centre-ville en voiture, par le pont Samuel-De Champlain.
La piste de la Voie maritime longe la digue sur plus de 13 kilomètres jusqu'à Saint-Lambert, raccordée au réseau cyclable métropolitain et au parc Jean-Drapeau.
Accès libre au bord du fleuve : pavillon d'accueil, café-restaurant avec vue, plage et zone nautique.
Le Collège Charles-Lemoyne, le parc Karine-Dubé voisin du site, le complexe sportif Bernard-Miron et l'aréna, ainsi que les écoles primaire et secondaire.
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À l'angle Marie-Victorin et Jogues, avec une œuvre d'art issue d'un concours ouvert aux artistes d'ici.
Au pied des immeubles, pour animer le boulevard et servir le voisinage autant que les résidents.
Des portes cochères et des sentiers traversent le site et relient le boulevard au quartier. Une station de réparation de vélos y sera aménagée.
Remis à un organisme local choisi avec la Ville, à chaque début de chantier.
Aux plans et aux prix, avant l'annonce publique.
Sur les unités, les étages et les vues.
Aux événements et aux visites privées.
Soyez parmi les premiers à découvrir le projet. Sans engagement.
Vous recevrez en primeur les plans, les prix et les dates de lancement.